一、配套动力电动机过热，原因有四
1.电压偏高或偏低，在特定负载下，若电压变动范围应在额定值的＋10％至－5％之外会造成电动机过热；电源三相电压不对称，tcj倒装式冷却塔减速机，电源三相电电压相间不平衡度超过5％，会引绕组过热；缺相运行，经验表明农用电动机被烧毁85%以上是由于缺相运行造成的，应对电动机安装缺相保护装置。
2.选用动力不配套，小马拉大车，冷却塔的电动机长时间过载运行，使电动机温度过高；启动过于频繁、定额为短时或断续工作制的电动机连续工作。应---启动次数，正确选用热保护，按电动机上标定的定额使用。
3.接法错误，将△形误接成y形，使冷却塔的电动机温度迅速升高；定子绕组有相间短路、匝间短路或局部接地，轻时电动机局部过热，---时绝缘烧坏；鼠笼转子断条或存在缺陷，冷却塔中的电动机运行1至2小时，铁芯温度迅速上升；通风系统发生故障，应检查冷却塔的风扇是否损坏，旋转方向是否正确，冷却塔的通风孔道是否堵塞；轴承磨损、转子偏心扫膛使定转子铁心相擦发出金属撞击声，铁芯温度迅速上升，---时电动机冒烟，甚至线圈烧毁。
4.电动机绕组受潮或灰尘、油污等附着在绕组上，导致绝缘降低。应测量电动机的绝缘电阻并进行清扫、干燥处理；环境温度过高。当环境温度超过35℃时，进风温度高，会使冷却塔的电动机温度过高，应设法---其工作环境。如搭棚遮阳等。
随着季节的交换，我国部分地区开始进入多雨的季节。尤其在我国的南方地区，雨水洪涝也比较常见。冷却塔在使用的时候，由于部分是露天使用，难免有雨水进入到冷却塔的喷淋循环水当中。雨水在下落的过程当中，会吸收空气中的硫、碳等离子，造成水质酸化，因此如果有比较多的雨水进入到冷却塔当中，就应该更换冷却塔的喷淋水，放置冷却盘管被腐蚀。
开式冷却塔整个水池都暴漏在外面，而闭式冷却塔是设计塔体内部，丽江冷却塔，因此，在多雨水的时候，雨水会直接进入到开式冷却塔的水池当中，那么雨水就会混合喷淋水进行冷却循环，在循环的过程当中，酸化的雨水就会影响这个的喷淋水水质，在接触到冷却盘管和塔体材质的时候就会发生酸化腐蚀，这样就会---降低设备的使用寿命。虽然闭式冷却塔水池在内部，冷却塔用减速机，并且水位线都比较浅，因为雨水很容易积满塔底的水池。这样，混合的雨水量就会少。在雨水混入比较少的时候，我们可以采用加药的方式进行水质处理一下，中和水质。如果是雨水比较多，我们---的办法还是更换冷却喷淋水。
雨水是影响冷却塔使用寿命的很重要的一个因素，雨水的酸化程度是非常大的。雨水当中含有的物质比较多，主要是吸收了空气当中悬浮颗粒。如果说雨水进入冷却塔水循环的量比较大，冷却塔直联减速机，那么循环水的水质就会受到比较大的影响。而酸化的冷却循环水，在冷却塔中循环，其腐蚀速度是正常使用的5倍，因此应该做好的防护措施和处理措施。
冷却塔作用
工业生产或制冷工艺过程中产生的废热，一般要用冷却水来导走。从江、河、湖、海等天然水体中吸取一定量的水作为冷却水，冷却工艺设备吸取废热使水温升高，再排入江、河、湖、海，这种冷却方式称为直流冷却。当不具备直流冷却条件时，则需要用冷却塔来冷却。
冷却塔的作用就相当于普通家用空调室外机的换热器，是用来散热的设备。
对于水冷型中央空调来水，冷凝侧是靠水泵循环管道内的水来带走冷凝器内冷媒的热量的，水把冷凝器内热量带走之后，在水泵的作用下循环进入到冷却塔，通过水在冷却塔内的流动再把热量传递给冷却塔周围的空气，然后再次进入中央空调冷凝器吸收热量。
水冷型中央空调系统的冷却塔相当于普通家用空调室外机上的冷凝器，水泵相当于普通家用空调室外机上的风机电机，只是由一次换热变成了二次换热而已。
水冷型中央空调冷却水系统由于是开式系统，水质很容易变得很差，需要定期清洗管道、定期更换冷却水。
冷却塔的水温变化对制冷机组的影响
对于机械式冷却塔，风扇转速越高，冷却水的温度就会越低，此时冷却塔的耗电越多；可是对于主机来说，冷却水温度越低，主机的耗电越少。反之，冷却塔转速越低，冷却水的温度越高，这样冷却塔的耗电越少。但对于主机来说，由于进入冷凝器的水温升高，相应的主机耗电会增加。
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